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马士基:明日起,此类货物将被拒载

深圳市东航货运有限公司 发布时间:2024-03-14

马士基近日发布公告,宣布自2024年3月15日起,将在英国实行一项全新的“无预先舱单-不装载”政策。该政策规定,所有未提前提交完整舱单信息的订舱请求,将被拒绝装载。

近期,马士基注意到货物抵达英国港口时,缺乏装运指示或指示信息不完整的情况日益增多,这导致公司无法按照英国海关的预先舱单规定及时提交相关声明。

根据规定,承运人需在船只抵达合规装货港前至少24小时提交预先舱单声明。然而,由于装运指示的缺失或不完善,马士基发现这些文件的提交存在严重延迟。

为满足监管要求,马士基决定调整现有政策,将原先的“无装运说明-无装载”政策升级为“无预先舱单-无装载”政策。根据新规定,作为承运人,马士基需要在船只抵达合规装货港前至少34小时收到完整的运输指示,以便有足够的时间提前提交申报并获得运输参考编号(MRN)。只有在成功获得英国海关的舱单参考号后,马士基才会计划装载相关货物。

该新规将于2024年3月15日正式生效。届时,任何未获得运输参考编号(MRN)的货物抵达英国后,将被安排转运至下一艘可用的船只。需要注意的是,这一规定适用于在英国进口、转运的货物以及中、长途运输的船上剩余货物,但不适用于英国海关定义的短途海运货物。

马士基表示,此次政策调整旨在确保货物信息的准确性和完整性,提高运输效率,并更好地满足英国海关的监管要求。同时,公司也呼吁广大客户积极配合,提前提交完整的舱单信息,以确保货物的顺利运输。